Despacho y cumplimiento
Organiza destinos, ventanas de atención y evidencia de visitas para revisar el servicio.
Desde 7 vehículos, transforma la ubicación de tu flota en control operativo, seguridad y decisiones medibles.
Es reunir en una sola plataforma la ubicación, los recorridos, las alertas, la conducción, el mantenimiento y, según el equipo instalado, los sensores y las cámaras de cada vehículo. En Tracker International está pensada para empresas desde 7 vehículos y se configura según la operación: carga, taxis, transporte escolar, motorizados, maquinaria o cadena de frío.
Centraliza el movimiento de la flota y crea reglas que convierten excepciones operativas en alertas accionables.
Diseñamos la configuración según tu operación: carga, taxis, transporte escolar, motorizados, maquinaria, cadena de frío u otros activos que requieren seguimiento.

Cada flota tiene objetivos distintos. Seleccionamos equipos, sensores y reportes según el tipo de vehículo y servicio.
Vehículos, estados, velocidades y eventos críticos concentrados en un mapa operativo.
02Controla entradas, salidas, desvíos y permanencias en zonas de interés.
03Identifica excesos de velocidad, frenadas, aceleraciones y hábitos de riesgo.
04Programa recordatorios por tiempo, kilometraje u horas de motor.
05Integra telemetría compatible para detectar consumos, variaciones y eventos.
06Convierte recorridos y eventos en información clara para supervisión y gerencia.
07Relaciona video en vivo o clips con posición, recorrido y eventos según el equipo instalado.
Organiza destinos, ventanas de atención y evidencia de visitas para revisar el servicio.
Supervisa sensores compatibles, variaciones y permanencias fuera del rango definido.
010Integra datos disponibles del vehículo como RPM, odómetro o consumo, según compatibilidad.
Controla equipos sin alimentación continua mediante rastreadores autónomos o solares.
Comparte información con ERP, TMS, CRM, facturación o tableros propios mediante integraciones.
Revisamos vehículos, procesos, riesgos, equipos existentes y objetivos de medición.
Definimos hardware, usuarios, grupos, geocercas, alertas y reportes relevantes.
Entrenamos al equipo y ajustamos el uso de la plataforma con base en la operación real.
Las cámaras complementan los datos de conducción y recorrido. Según el hardware, puedes consultar video en vivo, recuperar clips y revisar varios canales desde una operación autorizada.
Una flota deja de ser una lista de placas cuando cada vehículo reporta de forma continua y la plataforma sabe qué hacer con ese reporte. El recorrido es siempre el mismo, sin importar si el vehículo es un camión, un taxi o una moto:
Lo que la plataforma no hace es adivinar: si un vehículo no tiene sensor de combustible, no hay reporte de consumo por sensor. Por eso cada módulo indica abajo qué necesita para funcionar.
El mapa de la flota es el centro, pero no es lo único. Alrededor se conectan los equipos GPS de distintos fabricantes, los sensores que instales y, si los necesitas, las cámaras. Todo llega al mismo panel y se rige por las mismas reglas de usuarios y permisos.
Si ya tienes GPS de varias marcas, no es un problema por sí solo: validamos el protocolo y la compatibilidad de cada equipo antes de decidir si se integra tal cual o se reemplaza. Puedes revisar los modelos conocidos en el catálogo de dispositivos compatibles; para conectar la flota con otros sistemas, el detalle técnico de la API está en Developers.
Un resumen para ubicar rápido el módulo que te interesa. Los requisitos son los mismos que se explican en cada página de detalle.
| Pregunta de la operación | Módulo | Qué datos ves | Qué necesita |
|---|---|---|---|
| ¿Dónde está cada unidad y qué hizo hoy? | Historial de rutas y paradas | Recorrido sobre el mapa, paradas con duración y ubicación, y tiempos improductivos. | Equipo GPS instalado y cobertura móvil en la ruta. |
| ¿Salió de su zona o llegó a su destino? | Geocercas y alertas | Entradas, salidas y permanencias fuera de horario o por encima del tiempo definido. | Equipo GPS; la precisión depende de la frecuencia de reporte y de la señal. |
| ¿Cómo se está manejando? | EcoDriving | Excesos de velocidad, frenadas, aceleraciones y ralentí prolongado. | Los eventos de frenada y aceleración suelen requerir acelerómetro o sensores compatibles. |
| ¿Cuándo le toca el taller? | Mantenimiento de flota | Aviso por kilometraje, horas de motor o fecha, con historial por vehículo. | El kilometraje por GPS es una estimación; el odómetro real y las horas de motor requieren integración CAN. |
| ¿Se está yendo combustible sin explicación? | Combustible | Nivel por tanque, volumen, consumo del día, gasto estimado y autonomía. | Sonda de combustible instalada y calibrada al tanque. |
| ¿La carga mantiene su temperatura? | Cadena de frío | Temperatura durante el trayecto, desviaciones de rango y, con sensor, aperturas de puerta. | Sensor de temperatura compatible con la unidad refrigerada. |
| ¿Qué pasó exactamente en un evento? | Cámaras vehiculares | Video en vivo o clips asociados a posición, hora y evento. | Cámara y plan compatibles, almacenamiento y conectividad. |
| ¿Qué le presento a gerencia o a un cliente? | Reportes de flota | Actividad, kilometraje, horas de motor, conducción, geocercas y excepciones por unidad o grupo. | Los datos que capture cada equipo instalado. |
La comparación describe procesos, no resultados garantizados: el impacto real depende de tu operación, de tus vehículos y de qué tan constante sea el seguimiento.
| Aspecto | Sin plataforma | Con la plataforma de flotas |
|---|---|---|
| Ubicación | Se pregunta por llamada o mensaje al conductor. | Mapa operativo con el estado de cada unidad; defines zonas y la plataforma avisa cuando se cruzan. |
| Conducción de riesgo | Se conoce por accidentes, quejas de clientes o desgaste prematuro del vehículo. | Excesos, frenadas, aceleraciones y ralentí llegan como eventos, antes y con contexto. |
| Mantenimiento | Hoja de cálculo o agenda física que deja de actualizarse. | Reglas por kilometraje, horas de motor o fecha, con aviso y historial por vehículo. |
| Reclamos y auditorías | Se responde con la memoria de alguien. | Recorrido, paradas y permanencias con fecha, hora y posición, exportables. |
| Reportes a gerencia | Alguien arma el resumen a mano cuando se lo piden. | Reportes diarios, semanales o mensuales, o bajo demanda para un rango de fechas. |
| Clientes que piden ver su servicio | Se envían capturas o resúmenes manuales. | Acceso controlado y separado de tu panel operativo, según lo que quieras compartir. |
Los vehículos se organizan en grupos y cada grupo recibe sus propias alertas y reportes. Sobre esos grupos se dan accesos a supervisores, clientes o conductores, con distintos niveles de permiso según la plataforma contratada.
Recomendamos informar a los conductores como parte de la implementación: es una buena práctica operativa y ayuda a que el monitoreo se use para prevenir, no solo para vigilar. Si operas bajo tu propia marca, la separación entre cuentas se explica en roles, permisos y separación de cuentas.
La configuración de grupos, alertas y reportes está pensada para escalar: puedes empezar con pocas unidades y sumar vehículos sin volver a construir las reglas. Si todavía tienes menos de siete vehículos, mira rastreo GPS para vehículos.
Para validar la plataforma antes de decidir hay una prueba sin costo de 15 días con hasta 10 vehículos, que puedes iniciar desde plataforma GPS. También puedes estimar el impacto con las calculadoras gratuitas; las de ahorro son estimaciones hipotéticas, no promesas.

Las apps Android e iOS muestran el mapa en vivo, el detalle de cada vehículo, las alertas y el historial. Los reportes detallados y la administración se manejan mejor desde la plataforma web; ambas se complementan.
Cada caso de uso muestra qué módulos se combinan. Y si quieres comparar antes de decidir, revisa las comparativas con otras plataformas o las preguntas frecuentes.
Trabajamos flotas desde 7 vehículos en adelante. Con menos unidades, una solución de rastreo personal suele ajustarse mejor a la operación.
Sí. La configuración de grupos, alertas y reportes está pensada para escalar sin rehacer la operación cada vez que sumas unidades.
No es un problema por sí solo. Validamos protocolo y compatibilidad de cada equipo antes de decidir si se integra tal cual o se reemplaza.
Recomendamos informar a los conductores como parte de la implementación. Es una buena práctica operativa y ayuda a que el monitoreo se use para prevenir, no solo para vigilar.
Sí, con accesos controlados y separados de tu panel operativo, según lo que quieras compartir con cada cliente.
Cuando existe una API o mecanismo de integración adecuado, sí. También ofrecemos un sistema administrativo propio para empresas que prefieren todo conectado desde un mismo lugar.
Evaluamos las unidades y te proponemos una solución que pueda crecer con tu empresa.