El mantenimiento llega tarde
Un vehículo que rueda más que el resto llega al taller con el mismo intervalo que uno que casi no se usa.
Flotas · Mantenimiento
Mantenimiento por uso real, no por calendario.
Programa recordatorios de mantenimiento por kilometraje, horas de motor o tiempo, y evita que una unidad llegue al taller demasiado tarde o demasiado pronto.
Qué resuelve
Un intervalo fijo no sirve para toda la flota.
Dos vehículos con la misma antigüedad pueden tener un uso muy distinto. El kilometraje y las horas de motor que reporta el GPS permiten ajustar cada mantenimiento al desgaste real de la unidad, en lugar de a una fecha genérica.
Situaciones frecuentes
Lo que resuelve un mantenimiento basado en datos.
Recordatorios manuales que se olvidan
Una hoja de cálculo o una agenda física deja de actualizarse y el mantenimiento pasa desapercibido.
Falta de historial por vehículo
No hay forma rápida de confirmar qué se le hizo a una unidad la última vez y cuándo.
Equipo sin llave de contacto
Maquinaria y equipo con horómetro necesita seguimiento por horas de uso, no por kilometraje.
Justificar una venta o baja de unidad
Un historial de mantenimiento ordenado respalda mejor el valor de reventa de un vehículo.
Cómo funciona
Del odómetro a la orden de trabajo.
El GPS reporta kilometraje acumulado, horas de motor cuando el equipo lo soporta, y fechas de referencia. Al configurar una regla de mantenimiento (por ejemplo, cada 10,000 km o cada 250 horas), el sistema compara el acumulado contra el último mantenimiento registrado y genera un aviso cuando se acerca o cruza el umbral definido.
- Entrada: kilometraje, horas de motor y fecha del último servicio.
- Procesamiento: comparación contra el intervalo definido por tipo de mantenimiento.
- Evento: aviso de mantenimiento próximo o vencido.
- Decisión: programar el taller antes de que la falla aparezca en ruta.
Datos disponibles
- Kilometraje acumulado por vehículo.
- Horas de motor, en equipos con horómetro o lectura CAN compatible.
- Fecha y kilometraje del último mantenimiento registrado.
- Tipo de mantenimiento (preventivo, cambio de aceite, llantas, otros que definas).
- Historial de mantenimientos por unidad.
Relacionado
Mantenimiento conectado con el resto de la operación.
01
Sensores y CAN
El odómetro y las horas de motor por CAN afinan el disparo del mantenimiento frente al kilometraje estimado por GPS.
02Maquinaria amarilla
Para equipo sin llave de contacto, el mantenimiento por horómetro es la referencia principal, no el calendario.
03Reportes de flota
Consulta el historial de mantenimiento junto al resto de indicadores operativos de la flota.
Compatibilidad
Depende del equipo y la instalación.
Disponible con equipos e instalaciones compatibles. El kilometraje por GPS es una estimación por trayecto; el dato más preciso de horas de motor u odómetro real depende de una integración CAN compatible con tu vehículo.
Preguntas frecuentes
Antes de programar mantenimiento por GPS.
¿El kilometraje del GPS es exacto?
Es una estimación calculada sobre la posición reportada. Para un dato más cercano al odómetro real del vehículo, se recomienda una integración CAN compatible cuando el vehículo lo permite.
¿Puedo definir distintos intervalos por tipo de vehículo?
Sí. Cada regla de mantenimiento se configura por vehículo o por grupo, con el intervalo que corresponda a ese tipo de unidad y uso.
¿Qué pasa si registro el mantenimiento tarde?
El aviso simplemente refleja que el intervalo definido ya se cumplió. Al registrar el servicio realizado, el conteo se reinicia desde ese punto.
¿Sirve para maquinaria sin kilometraje, como equipo estacionario?
Sí, cuando el equipo reporta horas de motor. Es el mecanismo recomendado para maquinaria sin llave de contacto ni recorrido en carretera.
¿Puedo llevar el historial de varios tipos de mantenimiento por unidad?
Sí, puedes registrar distintos tipos (cambio de aceite, llantas, revisión general, otros) con su propio intervalo e historial por vehículo.
¿Esto reemplaza el mantenimiento del fabricante?
No. Es una herramienta de seguimiento y aviso; las especificaciones técnicas de cada mantenimiento las define el fabricante del vehículo o equipo.
Siguiente paso
Evaluar mi flotaDeja de perseguir el mantenimiento con una hoja de cálculo.
Revisamos tu flota y te ayudamos a configurar los intervalos de mantenimiento correctos por tipo de unidad.