En resumen
- Publicado: reglas de mantenimiento por kilometraje, horas de motor o fecha, por vehículo o por grupo, con aviso y historial por unidad.
- El kilometraje del GPS es una estimación; para acercarte al odómetro real se necesita una integración CAN compatible con tu vehículo.
- Al registrar el servicio realizado, el conteo se reinicia y el historial conserva qué se hizo y cuándo.
- Una pantalla propia de mantenimientos dentro de la app móvil está en desarrollo: no figura en Versiones y no la presentamos como disponible.
- La herramienta hace seguimiento y avisa; los intervalos técnicos los define el fabricante de tu vehículo.
¿Qué ofrece la plataforma para el mantenimiento de tu vehículo?
Defines una regla de mantenimiento, por ejemplo cada 10,000 km o cada 250 horas, y la plataforma compara lo acumulado por el vehículo con el último servicio registrado. Cuando el umbral se acerca o se cruza, genera un aviso; al registrar el servicio realizado, el conteo empieza de nuevo. Así lo describe nuestra página de mantenimiento de flota.
- Tres medidas: kilometraje, horas de motor (en equipos con horómetro o lectura CAN compatible) y fecha.
- Una regla por tipo de servicio: cambio de aceite, llantas, revisión general u otros que definas, cada uno con su propio intervalo e historial.
- Por vehículo o por grupo: un camión de reparto y un automóvil de gerencia no tienen que compartir intervalo.
- Historial por unidad: qué se le hizo al vehículo la última vez y cuándo, un dato que además respalda mejor su valor de reventa.
También lo recoge la página de funcionalidades, y para un vehículo particular, el recordatorio por tiempo o kilometraje aparece entre los usos de rastreo personal.
¿Y la app móvil? Qué está publicado y qué no
Aquí conviene ser exactos. Las reglas de mantenimiento están publicadas como parte de la plataforma, que consultas desde el navegador o desde el celular; puedes ver cómo se organizan en aplicaciones móviles. Lo que no está confirmado es una pantalla propia de mantenimientos dentro de la app: existe trabajo en curso, pero no figura en Versiones, así que la tratamos como en desarrollo y sin fecha.
La consecuencia práctica: no cuentes con registrar costos ni gestionar tus servicios desde el celular hasta que lo anunciemos. Mientras tanto, la fuente de verdad son las reglas y el historial de la plataforma. Si para ti importa una pantalla específica del celular, pregúntanos y te confirmamos qué muestra tu versión.
Tipos de mantenimiento: cómo se programan y qué aviso recibes
Esta tabla resume cómo encaja cada servicio habitual en las tres medidas. El aviso, en todos los casos, es el de la plataforma cuando el umbral se acerca o se cruza; la página de producto no detalla por qué canal te llega, así que pregúntanos cómo queda en tu cuenta.
| Tipo de mantenimiento | Cómo se programa | Qué aviso recibes |
|---|---|---|
| Cambio de aceite | Por kilometraje, con el intervalo que indique el fabricante; por fecha si el vehículo rueda muy poco | Aviso de mantenimiento próximo y, si se cruza el umbral, de mantenimiento vencido |
| Llantas | Por kilometraje, con su propio intervalo e historial | Aviso próximo o vencido al acercarse o cruzar el umbral |
| Revisión general | Por fecha, o por kilometraje si el uso del vehículo es muy variable | Aviso próximo o vencido según la medida elegida |
| Maquinaria sin llave de contacto | Por horas de motor, cuando el equipo las reporta | Aviso al acercarse o cruzar las horas definidas |
| Servicio que depende del tiempo y no del uso | Por fecha, tomando como referencia el último servicio | Aviso próximo o vencido al llegar a la fecha |
| Otro servicio que definas | Una regla propia, con su medida e intervalo, por vehículo o por grupo | Aviso próximo o vencido, con su propio historial |
¿Cómo se ve en un carro particular?
Ejemplo hipotético, con cifras redondas para que puedas seguir la cuenta. Supón un auto que recorre unos 40 km al día y cuyo manual pide cambio de aceite cada 5,000 km. A ese ritmo, el intervalo completo se cumple en 125 días, unos cuatro meses. Si el último cambio fue hace 60 días, ya recorriste unos 2,400 km; te faltan 2,600 km, es decir, unos 65 días.
Con una regla en la plataforma no dependes de acordarte de esa cuenta: el kilometraje se acumula solo y el aviso salta antes de que se cumpla. Si todavía no tienes GPS o quieres hacer la cuenta antes, usa la calculadora de mantenimiento: con tu kilometraje diario y la fecha del último servicio, estima cuánto te falta y cuándo tocaría. Es una estimación de planeación; los intervalos reales dependen del modelo, el aceite, el clima y el tipo de uso. Si buscas equipo para tu auto, empieza por GPS para carros.
¿Cómo se ve en una flota?
Dos unidades de la misma antigüedad pueden tener un desgaste muy distinto, y ahí un calendario fijo falla. Otro ejemplo hipotético, con la misma regla de 10,000 km para todas las unidades:
- Una camioneta de reparto urbano que recorre 60 km al día llega al umbral en unos 167 días.
- Una unidad de ruta intermunicipal que recorre 250 km al día lo alcanza en 40 días.
- Un equipo de obra con regla de 250 horas y 6 horas de trabajo al día llega a su umbral en unos 42 días.
Con el mismo calendario, la segunda unidad llegaría tarde al taller y la primera, demasiado pronto. Con reglas por uso real, cada una avisa según su desgaste. Para el equipo pesado, el horómetro es la referencia principal, como explicamos en maquinaria amarilla. Y los avisos de mantenimiento se pueden revisar junto con el resto de indicadores en reportes de flota; si te interesa qué más medir, mira los KPIs de flota que deberías medir.
¿Qué tan exacto es el kilometraje?
Es la limitación que más conviene entender. El kilometraje que usa la regla lo calcula el GPS por trayecto, a partir de la posición que reporta, así que es una estimación y no la lectura del tablero. Para acercarte al odómetro real y a las horas de motor del vehículo hace falta una integración CAN compatible, algo que no todos los vehículos permiten, en especial los más antiguos.
Si tu flota tiene CAN, el disparo del aviso se afina. Lo explicamos en sensores y CAN, y si ya comparas sensores para otros fines, mira sensores de combustible: analógico, ultrasónico y CAN.
¿Y los avisos y mensajes personalizados?
Hay dos mejoras de la plataforma que tocan los avisos, y ambas figuran en Versiones:
- v1.0.3, 20 de julio de 2026: notificaciones personalizables. Quien administra la plataforma puede crear sus propias campañas de aviso, con título, mensaje y frecuencia, y sirven, entre otros usos, para avisos de mantenimiento. Es una herramienta para el operador que se comunica con sus clientes; el detalle está en notificaciones a tu manera.
- v1.4.0, 20 de agosto de 2026: los eventos recientes y las notificaciones muestran el mensaje específico de lo que pasó, y no solo el nombre genérico de la alerta. Este cambio es de toda la plataforma.
Estado de cada función
| Función | Estado | Dónde verlo |
|---|---|---|
| Reglas por kilometraje, horas de motor o fecha | Publicado en la página de producto | Mantenimiento de flota |
| Reglas por vehículo o por grupo, con historial por unidad | Publicado en la página de producto | Mantenimiento de flota |
| Calculadora de mantenimiento | Publicada como herramienta gratuita | Herramientas |
| Campañas de aviso personalizadas | Publicado: v1.0.3, 20 de julio de 2026 | Versiones |
| Mensaje específico en eventos y notificaciones | Publicado: v1.4.0, 20 de agosto de 2026 | Versiones |
| Pantalla propia de mantenimientos en la app móvil | En desarrollo; sin fecha | Aún no figura en Versiones |
¿Qué no hace esta herramienta?
- No reemplaza el manual ni las especificaciones del fabricante: sigue y avisa, pero no decide el intervalo correcto.
- No diagnostica fallas mecánicas; un aviso de mantenimiento no dice que algo esté roto.
- No programa por ti la cita en el taller: el aviso te da tiempo para hacerlo antes de que la falla aparezca en ruta.
- No es exacta al kilómetro si el kilometraje sale del GPS y no del CAN.
Cómo empezar
- Haz la cuenta con la calculadora para saber cada cuánto toca.
- Revisa en el manual de cada vehículo el intervalo de cada servicio.
- Define una regla por tipo de servicio, por vehículo o por grupo, con su medida: kilómetros, horas o fecha.
- Registra cada servicio realizado para que el conteo se reinicie y el historial quede completo.
- Si tu flota lo permite, evalúa la lectura CAN para afinar el aviso.
Las condiciones del servicio están en términos. Y si ya piensas en cámaras, mira también las novedades de cámaras y video en vivo.
Preguntas frecuentes
¿El kilometraje que usa el aviso es el del odómetro?
No exactamente. El GPS calcula el kilometraje acumulado sobre la posición que reporta, así que es una estimación. Para acercarte al odómetro real hace falta una integración CAN compatible, y no todos los vehículos la permiten, sobre todo los más antiguos.
¿Qué pasa si registro el servicio tarde?
El aviso solo refleja que el intervalo definido ya se cumplió. Cuando registras el servicio realizado, el conteo se reinicia desde ese punto y el historial del vehículo queda con lo que se hizo y cuándo.
¿Puedo usar intervalos distintos para cada vehículo?
Sí. Cada regla se configura por vehículo o por grupo, con el intervalo que corresponda a esa unidad y a su uso. Los intervalos reales los define el fabricante en el manual de cada vehículo; la plataforma solo hace el seguimiento y el aviso.
¿La app móvil ya tiene una pantalla propia de mantenimientos?
No lo damos por confirmado. Esa pantalla está en desarrollo y no figura en la página de versiones, así que no la contamos como disponible. Las reglas de mantenimiento sí están publicadas en la plataforma; si necesitas una pantalla concreta en tu celular, consúltanoslo.
Fuentes
Este artículo no usa fuentes externas. Los hechos salen de este sitio, consultado el 2026-10-08: mantenimiento de flota, Versiones, funcionalidades, rastreo personal y la calculadora de mantenimiento, además de los documentos de trabajo del equipo para lo que se marca como en desarrollo. Los ejemplos numéricos son hipotéticos.