Temperatura fuera de rango sin que nadie se entere
Una falla del equipo de frío en ruta se descubre solo cuando el producto llega en mal estado.
Supervisa desviaciones de temperatura, aperturas de puerta y paradas no autorizadas en transporte refrigerado, con evidencia disponible desde el origen hasta la entrega.
Cuando la única evidencia de temperatura es la lectura al llegar, un problema en ruta se descubre demasiado tarde para actuar y demasiado tarde para explicarlo.
Una falla del equipo de frío en ruta se descubre solo cuando el producto llega en mal estado.
Cada apertura en tránsito expone la carga a un cambio de temperatura que no queda registrado en ningún sitio.
Una detención prolongada y no autorizada puede comprometer la temperatura de la carga, incluso con el equipo funcionando.
Un cliente reporta producto fuera de condiciones y la empresa no tiene datos para confirmar o descartar qué ocurrió en ruta.
Ciertos clientes y regulaciones de alimentos o medicamentos exigen evidencia de temperatura durante el transporte.
Conoce en detalle cómo funciona el sensor de temperatura integrado al GPS y qué datos quedan disponibles por viaje.
02Detecta paradas no autorizadas en ruta que pueden comprometer la cadena de frío antes de llegar al destino.
03Incluye el historial de temperatura en el reporte periódico de cada unidad refrigerada.
04Según el equipo instalado, agrega contexto visual a un evento de apertura de puerta o parada no autorizada.
05Administra toda tu flota refrigerada desde un mismo panel, junto con el resto de la operación.
No es un requisito general de la plataforma; es un componente compatible que se instala según el tipo de unidad y la necesidad de monitoreo de tu operación.
Sí. Es posible exportar el historial de temperatura de un viaje; si necesitas un formato particular para un requisito de cliente o normativo, lo revisamos contigo.
Una geocerca puede marcar cuando el vehículo se detiene fuera de los puntos autorizados de la ruta, un dato útil para investigar una desviación de temperatura ocurrida en ese mismo tramo.
El mecanismo es el mismo; lo que cambia es el rango de temperatura y los requisitos documentales según el tipo de carga y la normativa aplicable a tu sector.
El evento se genera en cuanto el equipo reporta una lectura fuera de rango; el tiempo real depende de la conectividad disponible en la ruta del vehículo.
Revisamos tus unidades y el tipo de carga que transportas, y te proponemos el sensor y las alertas correctas.